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图片来源/网页截屏7月7日凌晨,瑞丽航空表示

简介: 图片来源/网页截屏7月7日凌晨,瑞丽航空表示,瑞丽航空B-7866飞机执行DR6558(西安-昆明)航班,22:45机组反馈前风挡加温故障,有跳火现象。

7月6日22点50分左右,瑞丽航空由西安飞往昆明的DR6558航班在飞行中发出7700机械故障代码,6分钟内紧急下降了5600余米,当晚23点28分备降重庆江北机场。

▲7月6日晚,瑞丽航空由西安飞往昆明的DR6558航班飞行轨迹显示,6分钟内紧急下降了5600米。

图片来源/网页截屏根据中航信资料,瑞丽航空DR6558航班6日晚22点16分从西安咸阳机场起飞,飞往昆明长水机场,原计划7日凌晨0点25分在昆明落地。

资深航空从业飞行员李先生对记者表示,这种下降率在民航飞行中属于紧急下降,只有出现客舱释压等情况时才会出现,“川航5.14风挡事故发生后,一些航空公司也把风挡出现裂纹后,把紧急下降到安全高度作为了手册内容之一。

”记者注意到,DR6558航班在紧急下降时,将飞机应答机设置为了7700状态,即表示飞机出现故障等紧急情况。

▲7月7日凌晨,瑞丽航空就西安飞往昆明的DR6558航班故障发布的。

图片来源/网页截屏7月7日凌晨,瑞丽航空表示,瑞丽航空B-7866飞机执行DR6558(西安-昆明)航班,22:45机组反馈前风挡加温故障,有跳火现象。

记者获得的飞机落地后照片显示,DR6558航班左前风挡出现不规则裂缝。

资深航空从业飞行员李先生对记者表示,瑞丽航空飞机风挡玻璃出现裂纹,紧急下降可能是机组的预防性措施之一,“能够正常落地、滑行,说明飞机仍然安全可控。

”李先生表示,DR6558航班风挡玻璃出现裂纹的原因,是否和川航3U8633航班风挡爆裂的原因相同,还需要民航安全机构的进一步。

▲7月6日晚,瑞丽航空由西安飞往昆明的DR6558航班发生风挡玻璃出现裂纹故障。

图片来源/受访者记者注意到,民航局3U8633严重事故症候报告曾披露,川航“5·14”事故发生前,空客机队曾发生过6起风挡双层结构玻璃破裂,但风挡保持了整体结构完整未从机身脱落,飞机安全降落。


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