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加州独立气象研究员米拉津科娃(Mila Zinkova)在接受《H

简介: 加州独立气象研究员米拉津科娃(Mila Zinkova)在接受《Hakai》杂志采访时表示:“大多数记述《泰坦尼克号》的人,都不知道那天晚上看到了北极光。

据英国《每日邮报》15日报道,一项研究表明,一场太阳耀斑使泰坦尼克号的罗盘读数发生偏离,从而导致泰坦尼克号沉没。

她认为,根据目击者对当晚的描述,“地磁风暴”可能大到足以对导航读数产生显著影响。

这种干扰可能还影响了正在下沉的泰坦尼克号与附近其他船只之间的无线信号传输,阻断了客轮发出求救信号等信息。

然而,研究人员称,这种磁干扰可能存在一个好处——帮助抵消了泰坦尼克号定位的误差,意外地引导另一艘船到达了泰坦尼克号救生艇的正确位置。

加州独立气象研究员米拉津科娃(Mila Zinkova)在接受《Hakai》杂志采访时表示:“大多数记述《泰坦尼克号》的人,都不知道那天晚上看到了北极光。

”她补充说:“即时指南针只移动了一度,也已经产生了影响。

”泰坦尼克号幸存者、作家劳伦斯·比斯利(Lawrence Beesley)在对这场灾难的描述中写了看见北极光的情景。

”并不只有比斯利一人看到,在一艘开往奥匈帝国(今天克罗地亚里耶卡)的丘纳德航线客轮上,二副詹姆斯·比塞特(James Bisset)在泰坦尼克号撞上冰山的1个小时前,在航海日志中记录了北极光。

根据比塞特的日志,大约5个小时后,当“卡帕西亚”号接近救生艇时,北极光仍然很强劲。

此外,辛科娃(Zinkova)表示,泰坦尼克号沉没的当晚,罗盘的误差可能还带了其他影响。

根据泰坦尼克号的遇险信号,“卡帕西亚”号接收到了错误的坐标信号,该坐标距离泰坦尼克号的实际位置约13.5海里(15.5英里/25.0公里)。

尽管如此,“卡帕西亚”号还是成功地驶向了泰坦尼克号漂流的救生艇。

辛科娃将这一壮举归因于太阳风暴引起的罗盘误差,从而意外抵消了错误坐标。

与此同时,历史学家蒂姆·马尔廷(Tim Maltin)对《Hakai》杂志说,他同意有足够的证据证明太阳风暴与灾难同时发生,但他认为这“并不是沉没的重要因素”。


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