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近期滨海新区建设投资集团公布了《天津市轨道交通Z2线一期工程环境影

简介: 近期滨海新区建设投资集团公布了《天津市轨道交通Z2线一期工程环境影响报告书》,这也预示着Z2线的站点位置和线路走向最终确定,下一步即将进入设计阶段。

近期滨海新区建设投资集团公布了《天津市轨道交通Z2线一期工程环境影响报告书》,这也预示着Z2线的站点位置和线路走向最终确定,下一步即将进入设计阶段。

Z2线起自5、6号线的金钟河大街站,终点至北塘站,共设站17座,车辆采用6辆编组A型车,最高速度120km/h,供电系统采用接触网。

可以看出Z2线多次高架和地下过度,以后如果坐这条线不知道是否会有过山车的感觉。

走向和设站线路起自目前的金钟河大街站,与5、6号线换乘,然后穿过外环线和京津塘高速,在规划的南淀公园设站与10号线换乘,之后改为高架在新外环以内设华明镇站,之后跨京津塘高速沿机场大道进机场并入地,在既有2号线机场站与2号线换乘,然后进入空港经济区在滨海圣光附近设站,下一站在总医院空港医院附近,之后出地面在滨海高新区和渤龙湖设站,然后入地面下穿铁路,再出地面在开发区西区设站,越过滨海新区西外环后设站,然后入地下进入滨海西站交通枢纽,与在建B1和规划B3线换乘,然后在海洋高新区设站,之后出地面分别设塘汉路,观景道和洞庭路站,终点至北塘古镇附近设北塘站与Z4线换乘。

对于这个时间,出行哥持谨慎乐观的态度。

根据现在的消息来看,很可能还由中交PPP。

直到发布公告那一天,应该能有准确的竣工时间了。

线路意义Z2线途径空港经济区、高新区、开发区西区、滨海西站、滨海海洋高新区 、北塘等重点发展区域,是连接中心城区与滨海新区的重要线路,是满足双城交通,以及外围新城与双城交通的重要线路。

这条线的客流预计应该不错,联通了市区和多个经济区,有很大的通勤流量,而且还联通滨海西站和机场,也将会成为滨海人民去机场的一条便利通道。

在前一段时间天津市推出津城和滨城概念后,相信更会显出这条线的意义,希望能早日通车,为天津发展起重要作用。


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