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而且该车配置实在算不上丰富,配备的都是一些最基本的功能

简介: 而且该车配置实在算不上丰富,配备的都是一些最基本的功能,满足日常出行使用是没什么问题,但要说到驾乘的便利性、舒适性,这款丰田YARiS L 致炫的表现就不那么令人满意了。

5L的油耗不输混合动力,质量稳定92号汽油就能跑,丰田YARiS L 致炫我身边的朋友很多人都知道我是不太喜欢日系车的,倒是没有什么太复杂的因素在里面,就是因为很多日系车除了省油、稳定之外,开着确实没什么意思,不过对于家庭用户来说,省油和稳定往往意味着省钱,对于家庭来说省下的每一分钱都十分宝贵,今天要说的丰田YARiS L 致炫就是一个非常省钱的车。

雅力士最早进入中国的时候,整个车的样子特别圆,不过可能是因为设计上有些太过于圆润和可爱,导致其最后的销量并不好,而再往后的YARiS L 致炫则换上了大家熟悉的大胡须前脸。

作为目前为数不多还在坚守的合资小型车,YARiS L 致炫的样子确实是很小,长度只有4.16米,轴距连2.6米都没到,这还是极大的压缩了前后悬的结果。

不过小也有小的好处,车比较轻有利于降低油耗,而且走街串巷或者是小车位停车,这个身材也更方便不容易剐蹭到。

哪怕是真剐蹭了,这车的我维修成本也不高,而且基本上是个修理厂都能找到配件,修车也不心疼。

进入到内饰,整个车的廉价感真的是扑面而来,这一点上它还真不如它的对手飞度和POLO。

飞度别看配置低,人家大量应用了圆矩形设计的内饰设计上还是比较有新意的。

而POLO就更不用说了,大众的家族式设计虽然千篇一律,但是档次感绝对是一致的。

不过比较有意思的是,这个车机系统虽然连大屏都没有,但是有蓝牙,实用性还好上那么一点点。

中控台塑料感都那么强了,座椅的材质我就不苛求了,全织物的座椅档次感就那样,反正这个车定位也不高。

后排空间致炫和POLO那就是菜鸡互啄的水平,空间上确实不是很大,对比飞度那更是小得可怜,不过买这个车的朋友也都是奔着这车比较小比较好开,后排的利用率基本不高。

这台7NR的1.5L引擎可真的是老家伙了,比较有亮点的技术只有双VVT-i可变气门正时,连缸内直喷都没有,马力也只有112匹,扭矩也只有139牛·米,不过这个机器可真的是皮实稳定,92号汽油就可以满足需求,而且长期稳定性也很好,飞度那地球梦引擎动力是大,那积碳也真的是挺严重的。

不难发现,作为一款小型车,丰田YARiS L 致炫的空间只能说是一般。

而且该车配置实在算不上丰富,配备的都是一些最基本的功能,满足日常出行使用是没什么问题,但要说到驾乘的便利性、舒适性,这款丰田YARiS L 致炫的表现就不那么令人满意了。

不过,该车的油耗表现可以说是十分出色了,能为车主节省不少用车成本。

而且丰田车的品质一向有口皆碑,后期养车这部分是不用担心了。


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